Ракетно-космическата корпорация "Енергия" направи публично достояние характеристиките на околоземната и окололунната версия на новия си пилотиран кораб "Федерация", предаде ТАСС. Разликата в стартовата им маса ще е 5,6 тона - масата на околоземната версия ще е 20 тона, а на окололунната - 14,4 тона. Масата на товарите, които ще могат да бъдат транспортирани до Международната космическа станция (МКС) и върнати от станцията, ще надвишава 500 тона. За окололунната версия този показател ще е 100 тона. В основата на тези способности ще стоят новите ракети Союз-5 и Енисей. Те ще са оборудвани с разработвания в момента течногоривен ракетен двигател - РД-171МВ. Двигателят е на базата на прочутия съветски мотор РД-170, чиято мощност бе еквивалентна на невероятните 20 милиона конски сили. РД-171 е най-мощният ракетен двигател, създаван някога, но новата му подобрена версия ще бъде дори по-мощна. Огневите изпитания на РД-171МВ ще се проведат в края на 2020-началото на 2021 година. По-рано шефът на "Роскосмос" Дмитрий Рогозин нарече мотора на РД-171МВ "Цар Двигател". Версията на кораба, която ще стартира към МКС, ще може да остане 365 денонощия в състава на орбиталната станция, а окололунната версия - 180 денонощия. "Федерация" се разработва от РКК "Енергия". Екипажът на кораба ще включва до четирима души. В режим на автономен полет корабът ще може да издържи в Космоса 30 денонощия. През февруари генералният директор на Роскосмос Дмитрий Рогозин заяви, че корабът "Федерация" няма да се използва за полети до МКС, а ще се отправи към Луната и далечния космос. В началото на март той уточни, че полети на "Федерация" до МКС все пак ще има, но само в рамките на изпитанията му. След като през 2030 година Русия изпрати първите космонавти на Луната, от Москва планират изграждането на база. Основният етап е набелязан в периода 2032-2035 г. Постоянната база трябва да бъде изградена именно до 2035 г. По време на редовните лунни мисии ще бъдат разположени ретранслатори, енергийни модули и роботизирани системи / dir.bg